Lo scienziato condivide ciò che "probabilmente" ha causato l'implosione del sommergibile Titan

Un noto biochimico ha condiviso un’analisi avvincente di ciò che “probabilmente” ha causato l’implosione del sommergibile Titan.

Philip E. Mason, che su YouTube usa il nome utente Thunderf00t, ha detto che il motivo principale per cui la piccola nave OceanGate ha fallito è stato "così dolorosamente semplice" che inizialmente ha pensato di aver commesso un "errore stupido" nei suoi calcoli.

Tuttavia, ha riconosciuto, la sua teoria dietro la tragica distruzione del sottomarino contraddice l'idea ampiamente diffusa secondo cui si trattava di una sorta di "lattina di Coca-Cola" scoppiata improvvisamente a causa dell'elevata pressione circostante.

In un video pubblicato lunedì, Mason ha suggerito che “la causa di gran lunga più probabile” della catastrofe era una “perdita da un unico foro stenopeico” che, a una profondità così profonda (si ritiene che il Titano fosse a 3.500 metri sotto il livello del mare al momento del contatto andò perduto), sarebbe stato fatale.

Vale la pena notare che le autorità non hanno ancora confermato la causa del disastro, che ha causato la morte di tutte e cinque le persone a bordo, e le conclusioni di Mason si basano sul suo stesso esame delle informazioni disponibili e sulla sua particolare esperienza.

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"Quindi quanto velocemente una singola perdita stenopeica potrebbe affondare un sottomarino come questo?" ha chiesto lo YouTuber nel suo lungo tutorial.

La risposta, ha sottolineato, dipenderà in gran parte dalla dimensione della perdita.

Se misurasse un decimo di millimetro per un decimo di millimetro, la nave impiegherebbe diverse ore per affondare, ha detto.

Tuttavia, se la perdita misurasse 1 mm per 1 mm, occorrerebbero solo circa 10 minuti affinché il sottomarino si riempia completamente d'acqua e, se fosse 1 cm per 1 cm, circa 10 secondi.

Mason ha poi sottolineato che l'acqua che entra in una perdita di qualsiasi dimensione a quella profondità viene trasformata dalla pressione in una sorta di “getto tagliente”.

"Di fronte a un materiale morbido come la plastica, una perdita delle dimensioni di un capello si trasformerebbe rapidamente [...] in una perdita di dimensioni millimetriche e poi in una perdita di dimensioni centimetriche", ha spiegato.

Perché il sub Titan ha fallitowww.youtube.com

Ha poi spiegato perché era probabile che il Titano avesse subito una tale perdita, indicando i materiali utilizzati per realizzarlo.

Ha osservato che la maggior parte dei sommergibili per acque profonde sono costituiti essenzialmente da una palla costituita interamente dallo stesso materiale, vale a dire il metallo.

"Niente giunti, niente di speciale, forse un paio di guarnizioni: una per entrare e uscire dal sottomarino e una per montare una finestra", ha detto.

Eppure il Titano era diverso.

"Le estremità erano costituite da un metallo, il titanio", ha detto lo YouTuber. Ma il problema era che la parte centrale del sottomarino non lo era: era fatta di un composito di fibra di carbonio.

I due materiali hanno comprimibilità nettamente diverse, con la fibra di carbonio che è molto più facile da spremere rispetto al titanio.

"Avere un giunto in cui un lato si espande o si costruisce più dell'altro può essere un vero problema", ha sottolineato Mason.

In superficie, quando i diversi componenti della nave fossero stati sigillati, non avrebbe avuto importanza che i materiali fossero diversi, ha continuato. Tuttavia, una volta che il Titano fosse sceso nel punto più profondo, la fibra di carbonio avrebbe “voluto restringersi” mentre il titanio non sarebbe cambiato affatto.

Ha poi riprodotto una clip che mostra la creazione del sottomarino, in cui il CEO di OceanGate, Stockton Rush, ha ammesso che i componenti in fibra di carbonio e titanio erano tenuti insieme con una “colla” simile al “burro di arachidi”.

Rush, che perse la vita insieme ad altre cinque persone nel disastro del Titano, disse poi minacciosamente: "È piuttosto semplice, ma se roviniamo tutto, non c'è molto recupero".

Analizzando la costruzione della nave, Mason ha poi detto di essere "onestamente sbalordito dal fatto che sia sopravvissuta a qualsiasi immersione".

"Il punto è che il tubo è più comprimibile dei tappi terminali", ha continuato.

"L'unico modo in cui avrebbe potuto funzionare era se avessero usato una lega esotica di titanio, come fanno con le articolazioni di sostituzione ossea, e non sembra che lo abbiano fatto."

Passando a ciò che alla fine distrusse il Titano, ha concluso: "Quello che probabilmente stai osservando di più è la compressione differenziale del composito in fibra di carbonio e del titanio che provoca una crepa."